雾霾治理概念股,水污染治理龙头股

本文摘要:目录雾霾治理概念股水污染治理龙头股治理塑料污染概念股EGR概念股1.雾霾治理概念股多地近日发布雾霾预警,市场再次将热点转

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1.雾霾治理概念股


多地近日发布雾霾预警,市场再次将热点转移到了雾霾概念股,多只雾霾概念股在上周五逆势走强。长城证券分析师金少华等分析人士昨日在接受记者采访时表示,雾霾天气出现令市场更加关注环保、治理方面的个股,这类股票大幅上涨的显现难以长期持续,但具备中长期投资价值,投资者可以在类似机会出现时进行博弈。  雾霾天气推高相关概念股  长假后我国多个地区遭遇雾霾天气,多地居民生活也受到了不同程度影响,雾霾概念股再次被市场所关注。数据显示,PM2.5指数在国庆节后迎来了三连阳,在上周五大盘回调,多股出现走低的情况下,雾霾概念股在大盘震荡低行时逆势上涨,其中先河环保(行情,问诊)涨停,菲达环保(行情,问诊)、东湖高新(行情,问诊)、科林环保(行情,问诊)等概念股涨幅超过3%。  实际上,在近年历次雾霾天气中,“大气治理概念股”给投资者带来了许多惊喜,几乎每当有雾霾天气出现或国家颁布了相应的环保政策时,雾霾概念股都会被市场炒作。热衷于投资环保、大气治理概念的投资者也向记者表示,环保问题一直被社会所关注,国家一直予以支持,相信社会各界近几年内都会继续关注环保问题,因此相关概念股也将长期受益。  近日,网络中还流传着和雾霾概念股相关的段子,除了大气治理、环境保护的概念股外,又谈到了很多有关的行业。“导航产业:因为不知道自己走到哪了,全靠导航;雷达:所有飞机一概盲降盲起,依赖雷达和空管;红外线:用于探测周边有没有人;室外LED:传统大牌广告看不见了;智能交通:前方路况看不清埋下隐患,依赖智能交通及时分散车流;游戏、电影、视频、视频交友网站:因为哪也去不了在家待着。”  雾霾概念股三季报预喜  目前,我国政府在环境保护上的投入逐步加大,多数基金也对此市场热点进行了配置。今年上市公司及基金中报数据显示,今年上半年共有226只主动股混型基金涉足了17只环境保护类个股,持股总市值超过60亿元。其中,基金二季度重仓配置的概念股有8只,分别为雪浪环境(行情,问诊)、先河环保、上海凯宝(行情,问诊)、华测检测(行情,问诊)、山大华特(行情,问诊)、横店东磁(行情,问诊)、国电清新(行情,问诊)、龙源技术(行情,问诊)。先河环保受到了33只主动股混型基金的青睐并获得8只基金重仓配置,上海凯宝和华测检测分别被41只和54只基金持有并各有7只基金重仓,山大华特、横店东磁、国电清新分别被6、5、4只基金重仓。美国进口普卫欣天 猫有效防雾霾出门做好防护  整体看来,配置环保行业上市公司最广的基金为大摩量化配置,共持有7家公司的股份。华夏回报、华夏回报贰号、大摩策略、鹏华动力、银华中证成长、嘉实量化各配置4家企业。持股总数上,鹏华动力、东方精选、上投优势位居前三位,分别合计持有2066万股、1320万股和1095万股。


2.水污染治理龙头股


国中水务600187,瀚蓝环境600323,兴源环境300266,维尔利300190,武汉控股600168,清水源300437,环能科技300425,天翔环境300362,清新环境002573,重庆水务601158,首创股份600008,碧水源300070,津膜科技300334


3.治理塑料污染概念股


整体看来,配置环保行业上市公司最广的基金为大摩量化配置,共持有7家公司的股份。华夏回报、华夏回报贰号、大摩策略、鹏华动力、银华中证成长、嘉实量化各配置4家企业。持股总数上,鹏华动力、东方精选、上投优势位居前三位,分别合计持有2066万股、1320万股和1095万股。
雾霾治理概念股


4.EGR概念股


  威孚高科在柴油机动车尾气后处理方面具有明显技术优势,参股公司博世汽车柴油系统股份有限公司是当前市场高压共轨技术的主要供应者,此外,公司控股的威孚环保掌握这尾气后处理系统核心的催化剂技术。公司在半年报中表示,下半年将继续做好汽车尾气排放法规实施的基础准备和市场导入工作,为新一轮发展创造条件。  威孚高科:高压共轨和尾气处理业务增长迅速  研究机构:山西证券 日期:8月30日  事件:  发布2013 年半年报:公司2013 年上半年营业收入为28.79 亿元,较上年同期增长9.77%;归属于母公司所有者的净利润为5.32 亿元,较上年同期增长19.20%;基本每股收益为0.78 元,较上年同期增长13.04%。  点评:  三大业务均实现一定增长,尤其后处理系统快速增长,带动营业收入小幅增长。上半年,商用车尤其是重卡需求复苏趋势明显,为公司主营业务增长带来机遇。其中,燃油喷射系统作为公司的主打产品,收入占比仍超七成,达77.4%,该系统收入同比增长6.64%,较上年同期大幅好转。进气系统收入同比仅增长2.48%,表现差于上年同期。汽车后处理系统表现最好,收入同比增长20.10%。未来,随着柴油机国IV 标准的逐步实施,公司的高压共轨系统和汽车后处理系统将实现高速增长;目前我国乘用车涡轮增压普及率相对较低,未来成长空间广阔,所以公司进气系统具有一定的成长性,但由于该领域目前受到外资品牌的垄断,因此未来主要取决于市场对公司技术和产品的认可度。  毛利率走低,未来将逐步回升。上半年,受产品(主要是国III 产品)降价影响,公司毛利率仅为22.84%,较上年同期下降3.35 个百分点。三大业务毛利率均走低,其中燃油喷射系统降幅明显,而进气系统和后处理系统分别下降2.07 和1.25 个百分点。随着国IV 标准的逐步实施,国IV 相关产品销售占比相对提升,因此预计公司毛利率有望逐步回升。  博世汽柴和中联电子净利润高速增长,使得公司业绩同比增长近两成。半年,归属于母公司所有者的净利润为5.32 亿元,同比增长19.20%。业绩大幅提升主要来自:产品销售规模的增加,投资净收益大幅增长。投资收益方面,受益于排放升级,共轨产品出货量增加,博世汽柴净利润同比大涨108.98%,对公司业绩增长贡献最大;中联电子业绩同比增长40.00%,贡献较大,未来业绩有望保持稳定增长。  国 IV 标准将逐步实施,公司的高成长性可期。虽然7 月1 日起国IV标准未全面实施,仅从部分地区试点,但节能减排是经济发展的大趋势,未来排放标准升级必然会全面实施。随着油品质量的提升,研报预计2014 年底国IV 标准有望全面实施,期间随着达标柴油供给的增加,试点城市有望增加,对公司业绩的增长形成一定的支撑,一旦全面实施,公司业绩将爆发式增长。  盈利预测与投资建议。上半年,受益于博世汽柴和中联电子净利润的大幅增长,公司业绩取得较大的增长。未来受益于国IV 标准的逐步推进,公司高压共轨和尾气处理系统收入将快速增长,为二级市场股价的上涨提供了催化剂。仍假设国四标准在2014年底全面实施,研报上调公司2013、14、15 年EPS,分别为:1.06 元、1.32 元和1.98 元,按当前价格(8 月27 日收盘价21.43元)算,2013、14、15 年PE 分别为20、16 和11,结合博世汽柴的市场垄断地位以及公司的高成长性,给予“买入”评级。  风险提示:中重卡需求低迷;国四标准执行力度未达预期,潜在竞争者技术上的重大突破。贵研铂业拥有机动车催化剂业务,已与多家汽车厂家建立了长期的合作关系。年初公司完成配股融资,用于投资国Ⅳ、国Ⅴ机动车催化剂产业升级建设项目。资料显示,该项目已被列入国家战略性新兴产业发展计划,达产后,将形成年产400万升催化剂产能,预计年均销售收入12亿元,年均税前利润可望达到1.37亿元。随着新增产能逐步达产,公司可望分享机动车催化剂市场大幅增长的红利。  贵研铂业:尾气催化及再生资源板块增长明显  研究机构:日信证券 日期:8月7日  事件  贵研铂业于近日公布了2013 年半年报,公司上半年,实现营业收入23.46 亿元,同比增长52.21%,实现归属母公司近利润3754 万元,同比增长33.51%。  点评  利润增长源于贵金属环保及催化功能材料及再生资源材料  公司上半年公司上半年,实现营业收入23.46 亿元,同比增长52.21%,实现归属母公司近利润3754 万元,同比增长33.51%。  从公司分产品情况来看,营业收入及利润增长主要源于贵金属环保及催化功能材料和再生资源材料,贵金属环保及催化功能材料营业收入同比增长36%,贵金属再生资源材料营业收入同比增长55.8%,环保及催化功能材料营业利润同比增长30.77%,再生资源材料营业利润同比增长18.75%。  环保及催化功能材料和再生资源材料出现持续增长,未来仍大有可为  2012 年公司启动了汽车催化剂项目,规划汽车催化剂产能400 万升,公司原有150 万升是国Ⅳ标准,配股募集资金建设的250 万升是按照国Ⅳ和国Ⅴ标准建设,另外公司正在进行原有150 万升产能升级改造,原150 万升产能也将改造成国Ⅳ和国Ⅴ标准,预计13 年末或14 年初投产。  易门项目是公司2010 年非公开发行募集资金项目,利用公司所拥有的贵金属系列回收专利及专有技术研究成果,以汽车尾气失效催化剂、石油化工失效催化剂、精细化工失效催化剂、贵金属合金废料共四类原料的回收提取为主要产业化内容,项目建成后,将形成年处理3,000 吨贵金属二次资源物料的生产能力。易门项目预计2013 年底达产,现在已经有一些产能释放出来。目前,“贵金属二次资源综合利用产业化项目”的精炼单元、湿法单元、制取样单元,已具备部分物料处理能力,陆续投入生产,火法单元调试工作开始进行。  泸天化拥有年产 100 万吨合成氨、160 万吨尿素生产能力。2013 年上半年,公司面临主要原材料天然气价格上涨的挑战,在收入增长的同时,净利润却出现下滑。公司表示在做大做强化肥主业基础上,继续加大科研设计的投入力度,做好产品结构调整和战略转型的工作。公司的气头尿素生产装置具备了生产车用尿素的先发优势,而且公司目前已经具备车用尿素技术储备。  四川美丰:未来看点仍是车用尿素  四川美丰 000731  研究机构:联讯证券 分析师:丁思德 撰写日期:2013-08-08  要点:  1、2013年上半年净利润同比下降近五成  数据显示,2012年1-6月公司实现营业收入32.3亿元,同比下降15.75%;实现营业利润7034万元,同比下降52.3%;实现归属于上市公司股东的净利润6401万元,同比下降46.28%;实现每股收益0.12元,其中第二季度实现每股收益0.07元。  2、尿素价格下跌,盈利下滑明显  作为国内气头尿素龙头,公司拥有尿素产能170万吨,同时拥有复合肥、三聚氰胺等产能,其中尿素是公司主要的收入、利润来源,2013年上半年,尿素价格持续下跌,从年初的2130元/吨左右下跌至目前的1690元/吨,跌幅21%,从均价上看,2013年上半年国内尿素均价为2032元/吨,较去年同期下跌11.91%,在尿素价格下跌的背景下,公司业绩出现明显下滑也在情理之中。  3、重卡国Ⅳ标准再次爽约,标准实施后或促车用尿素市场需求增加  本应于7月1日实施的重卡国Ⅳ标准再度爽约,这是该标准第三次爽约,这对于车用尿素市场无疑是一个打击。车用尿素可以用于降低柴油机的氮氧化物排放量,国Ⅳ标准对于尾气中氮氧化物等有害物质的排放要求更加严格,如果严格执行势必将增加市场对车用尿素的需求。公司目前有年产60万吨车用尿素溶液(对应车用尿素颗粒20万吨)在建,预计将于未来陆续达产,随着环保要求的不断提高,车用尿素的市场空间将随之扩大,我们看好该市场的长期前景。车用尿素的加注需要依托加油站,而公司是最终控制人为中石化,公司有望依托中石化的加油站销售车用尿素,想象空间较大。  4、计划新增硝基复合肥产能,同时进军硝酸铵生产领域  公司在发布中报的同时称,将进行“合成氨、尿素装置环保安全隐患治理搬迁改造项目”,项目总投资5.6亿元,具体包括新增硝基复合肥产能18万吨、年产15万吨尿素装置设备更新、增建工业硝酸铵装置24万吨等项目。硝基复合肥项目完成后,公司总产能将从27万吨提升至45万吨,可以使公司在该领域的原有优势进一步加强,而硝酸铵属于公司新进入领域,主要下游为民爆,进入硝酸铵生产领域对公司来说不存在技术难度,但是目前硝酸铵属于产能过剩态势,我们不太看好该领域的前景。综合来看,新项目的实施有望提升公司的营收,长期前景值得期待。  5、盈利预测与估值  根据公司半年报情况,我们相应调整公司盈利预测,预计2013-2015年公司每股收益分别为0.30元、0.54元和0.61元,以昨日收盘价计算,对应的动态市盈率分别为29倍、16倍和14,给予公司2014年22倍PE,认为公司未来12个月的合理估值为11.88元,虽然受累于尿素行情的整体偏弱,但我们看好公司车用尿素的长期前景,维持公司“增持”评级。  6、风险提示  政策风险,在建项目不达预期风险。
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